通過(guò)走訪(fǎng)本地木業(yè)公司了解到，自4月1日起，全國森工林區要全面停止木材的商業(yè)性采伐。隨著(zhù)木材商業(yè)性采伐的全面停止，以木材為主要原料的加工企業(yè)將會(huì )面臨資源緊缺的不利影響，巨大的供需缺口只能通過(guò)進(jìn)口國外木材來(lái)解決。綏芬河木材進(jìn)口量一直占全省進(jìn)口俄木材總量的80%左右，占全國進(jìn)口俄木材總量的30%以上。

  針對進(jìn)口木材上量實(shí)際，鐵路車(chē)站積極為貨主創(chuàng )造條件，國際聯(lián)運交接所內勤對到達木材貨票迅速通知貨主辦理“取票”手續，縮短報關(guān)報檢時(shí)間。針對海關(guān)進(jìn)口木材查驗率較高，影響作業(yè)效率實(shí)際，車(chē)站把查驗車(chē)納入落地木材場(chǎng)集中查驗。根據聯(lián)運木材換裝量較多且換裝時(shí)間較長(cháng)的實(shí)際情況，采取木材換裝線(xiàn)每日必保兩批作業(yè)并將第二日作業(yè)基礎送入，為大接大換提供了強有力的保障。此外，鐵路車(chē)站根據本地木材加工廠(chǎng)“站到門(mén)”需求，積極開(kāi)展接取送達業(yè)務(wù)3862批，大力提升服務(wù)質(zhì)量。

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