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                當前位置:首頁(yè) 資訊 板材資訊 > 行業(yè)新聞綏芬河、滿(mǎn)洲里口岸活躍度下滑

                綏芬河、滿(mǎn)洲里口岸活躍度下滑

                • 2014-04-25 15:07:33
                • 來(lái)源:
                • 編輯:中華板材網(wǎng)
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                  近日,魚(yú)珠木材網(wǎng)、魚(yú)珠?中國木材價(jià)格指數網(wǎng)記者就此走訪(fǎng)了眾多專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)東北俄羅斯材的商家和業(yè)內人士一探究竟!現在我們先來(lái)了解下東北俄羅斯木材市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)及銷(xiāo)售情況。

                綏芬河、滿(mǎn)洲里口岸活躍度下滑

                據記者調查了解,在國內各個(gè)市場(chǎng),不管是南方東莞、廣東等地, 或是華東上海地區,還是華北的北京、天津等地區,對東北俄羅斯材的需求量均處于不斷下滑當中。有商家反映,2013年上半年,國內多個(gè)木材市場(chǎng)東北俄羅斯 材的銷(xiāo)售量較去年同期下滑超過(guò)20%,個(gè)別甚至超到30%以上。

                如此低迷的市場(chǎng)走勢,對各個(gè)市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)購新貨的積極性造成了消極的影響。在中游地區需求 疲弱的情況下,上游綏芬河、滿(mǎn)洲里等口岸以及東北各個(gè)林區的木材銷(xiāo)售量也因此持續處于僵硬的格局當中。業(yè)內人士反映,去年同期綏芬河每天大約有6-7個(gè)火 車(chē)皮的出貨量,但目前每天基本只能維持2-3個(gè)火車(chē)皮的出貨量,市場(chǎng)需求下跌得相當慘烈。

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