竹膠合板模板主要有雙面復膜型和雙面素面（光面）型兩種，基材結構為竹材，其復膜型表面帶有一層堅硬的復塑層。

主要優(yōu)點(diǎn)：產(chǎn)品幅面大，拼縫小，板面光滑平整；自重輕，操作靈活方便，相當于同等幅面的組合鋼模板重的35%；裝、拆簡(jiǎn)便，可直接拼裝于龍骨上，無(wú)需專(zhuān)用連接件，裝拆方便快捷，對混凝土的吸附力僅為鋼模板的1/7，脫模容易；強度高，綜合性能好，其靜曲強度相當于木材抗彎強度的6-10倍，是木膠合板4-5倍，靜曲彈性模量指標也相當高，且表面耐磨；產(chǎn)品采用耐水性良好的改性酚醛樹(shù)脂膠粘劑，有較好的耐水性能，水煮3小時(shí)不開(kāi)膠；導熱系數為0.14-1.16W/MK，遠小于鋼模板，有利于冬季施工混凝土的隔熱保溫；可與鋼框配做鋼框竹膠合板模板，形成模數化、系列化模板產(chǎn)品，提高模板的重復使用次數。該產(chǎn)品廣泛應用于商住樓宇、機場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、城市基礎設施等現澆混凝土工程施工中，也適用于集裝箱底板、車(chē)、船等交通工具用板材。 其中，竹材橋梁模板為質(zhì)量檔次較高的竹膠合板模板產(chǎn)品，有普通型和高精度型兩種。板面經(jīng)過(guò)平整處理，整體光滑、無(wú)席紋。采用進(jìn)口復塑材料。特別適用于對現澆混凝土面要求較高（如清水墻等）施工場(chǎng)合，如立交橋、高架橋、高速鐵（公）路、隧道、水壩、電站、防洪堤以及高級建筑工程項目的施工。